22.09.2020 homma jatkuu

Pihalla pukeilla huilannut kori rullattiin pohjan päällä sisään.

Talven aikana tarkoitus saada tämä melko pitkälle.

Ja kori takaisin irti. Alustan rapsuttelusta on pitkä aika.

Nyt rapsutetaan loppuun ja maali päälle.

Ostoslista on vielä melko pitkä, mutta tyhjää pohjaa on helppo ruuvata.

Pinnassa ollut ihme valkoinen saa kyytiä. Maalataanko auto vai ei on vaikea vielä sanoa.

Keltainen ja punainen on ollut viimeksi listalla. Ehkä kuitenkin päädytään alkuperäiseen sävyyn.

Rakennustauko ohi

Kesällä tarkenee taas puuhata pihalla.

Kaivettiin YBA kakkoshallista ja päätettiin nostaa koppa pukeille.

 

Voimahanskat käteen.

 

Ja siinä se pohja tuulettuu. Rapsuttelua, maalia, massaa ja uutta jarruosaa tiedossa.

Projektin alussa pihassa oli sininen 1500cc -67 kaverina.

Nyt onkin perksikan värinen 1500cc -67.

 

1604cc ylimoottori kohta käy

Tehdakunnostettujen pannujen suola on vw-merkit

sorsissa

puolassa jne

vielä öljyt, tulpanjohdot, vauhtis ja hihna.

ylimoottorin kasaus alkas

 

kannet momentissa wuhuu

ylimoottorin purku jatkuu

Kaikki irti ennen pukkiin nostoa

noin

ja sorsista toinen oli saksasta, vähä jo puhallettukin. On tää työmaa

 

ylimoottori AD 232687X

lokakuussa 2012 haettiin YBAn pannu vanhalta tallilta.

 

Aika öljyinen tuo on, mutta kuukausi testimielessä kesällä 2018 ovaalissa kiinni.

 

Vedot tallella, mutta kuormalla vähän naulaa. Syytä purkaa tutkia ja fiksata.

Jimbow purkasi reilun tunnin ja tommonen satsi osia irtosi.

ANSA käärmeenpesä vaihtuu pikkulaippaseen ja bugpack turbovaimennin alkuperäisen suunnitelman mukaan.

 

 

Tästä on kiva jatkaa. Kunhan pukki vapautuu saa poistaa öljyt ja tutkia mitä löytyy.

YBA-8 cabrioletin luukku

 

Kauan suunniteltu 71 ritilöiden siirto 67 luukkuun eteni näin.

 

 

 

 

 

Aika karkee jälki, mut kokeiltu on ja kivahan tosta tuli.