perjantai 30. joulukuuta 2022

Vuosi loppuu niin kuin alkoikin...

 


Eli yballa duuniin. Ei ehtinyt vuonna 2022 olla kesärenkaat ollenkaan alla.
Puoli vuotta tallin pihassa ja 2 peruuttelijaa kolhas. Ensin meni bluedotsillinen takavalo päreiksi.
Käännettiin auto, ettei toista kertaa osu, niin eiköhön joku sokea kärrynlainaaja naarmuttanu etuloksunkin.
Ja vakuutuyhtiö FENNIA on paska ei minkäänlaista korvausta. Onneksi oli spräyllä maalattu, mutta silti ottaa päähän. Kunnollisen maalipintaan on rahaa alettu kuulemma säästämään, hyvä niin. 

maanantai 13. kesäkuuta 2022

Vannehommaa


Talvi teki maalipinnalle pahaa ja edelleen on 4 pulttiset nastarenkaat alla. 
Jonny Cuba on lehtikulta osaaja 4-pultti bermit istuis alle ilman jarrujumppaa.
Pakkohan tätä on kokeilla. 
Lista muutenkin vaiheeseen jääneistä hommista pitää hoitaa alta pois.
Painopiste on ollu 2 pyöräsissä hetken aikaa. Seuraavaksi jonoon tullut oikeelta ohjattavakin meni museolle jemmaan. Ei pitäis sen häiritä. Toki siihenkin on swapeista löytöjä tehty.

 

maanantai 31. tammikuuta 2022

2022 jaaratakausi auki

Vuoden eka duuni reissu 3.1.2022

Ja kyrönjoen jälle oli tehty mahtava rata. Siellä käytiin 30-40 kilsaaa pyörittelemässä.








Ja illalla stingeri kii. Tonne mennään uudestaanki.


 

maanantai 27. joulukuuta 2021

No nyt on talvifläkäilyn aika YBA- 8 kävi parturissa

rhd kinoksessa tallella. tästä blogi kunhan on aika 


kinkua vanteessa


joulupukki retkellä

Jouluaatto

Mohikaanin aika

 

keskiviikko 27. lokakuuta 2021

Talvipannun teko jatkuu

Pellejä vois taasa vähä maalata
Noin





Venat läpätty ja sit vaan kasaan, niin pääsee cc mittauksiin

Ei tuplajousia kokeillaan pysyykö siniset mukana


40cc oli. Ei ihan riitä vaikka männissäkin on kolot







Pikku firraus ja samalla ammeen levennys 77->87 männille





Lopputulos 43cc No näillä pääsee jo alle ysin rutuille.
Nokka tykkäis 8,0-8,4 välille osumisesta. No jos dekkiä säätäis vielä millin tai puolitoista.


 

tiistai 19. lokakuuta 2021

Kesä 2021 alkaa olla ohi


Vappuajelut


Kesän aikana käytiin muutamaa ehdokasta kattomassa seuraavaksi projektiksi.
Tämä oli niistä parhaimmasta päästä. Tosin sisustan väri, vuosimalli jne jne oli turhan tuttuja. paksutolppa tai splitti oli listan kärjessä.

Kesä meni kuitenkin etupäässä mopoilla päristelyyn. Tallilla ei ehtiny hommia edistää oikeestaan ollenkaan.

Bännäisten swapissa käytiin hakemassa osia jo seuraavaan projektiin. No tuli sieltä mopo osaakin mukaan.

Sauraava projekti onkin tossa 62 oikeelta ohjattava invavarustuksella. 
Menee vielä säilöön, mutta ompa hommattuna ja osia voi keräillä kun tietää mitä puuttuu.

lokakuussa ryhdistäydyttiin ja talvikuntoon laitto alkoi. Ihan ekana varamoottori.
Pikkusen viritetty jos vaikka pääsee sudittelemaan oikein kunnon lumilla.

Englen nokka ja dellorton kaasari ja kuutioita 1641cc. Osat löyty oikeestaan laakereita lukuunottamatta tallista. Tai tais laakeritkin löytyä paitsi kk laakerit.

Ja silti kuvissa takana aina jotain mopohommaa. Niitä on nyt 5kpl. 

Ja tuli tohon moottoriin jotain muutakin osaa bensapumppu, tulpanjohdot ja semmosta

Projektiaikaset talvirenkaat kaivettiin esiin. 2kpl 165 ja 2kpl 185 roadham kinkkurenkaat.
Vanteet oli vaan rumat niille piti jotain tehdä.

Musta toimii aina. Ja nyt kun pulttojako vaihtui, niin ens kesän vanteiksi on taas enemmän vaihtoehtoja.


Pannuhommat jatku ja alakerta jo momentissa

Kannet oli 1300 ja rapulla. Niistä 1,75mm pois ja avarrus 87 putkille.

19.10.2021 oli aamulla lasit jo kuurassa. Lunta luvattiin siispä lisää talvivarusteita tarvitaan.


Cookiet veks´, keulan nosto, rasvaus ja rajoittimista sentin verran lisää kääntöä talven varalle.



Pannu hommat jatkuu. Kisakansista venat ja jouset purettu. Ens kerralla läppäys ja cc mittaus, sitten on momentin aika.

Sen takia peltejä maalailtu lisää, ettei taas homma pysähdy. Kuvasta unohtu unohduspellit...

Ja nastarenkeilla illalla himaan. Nostettu keula oli hyvä juttu. Ei joka hidasteeseen tarvi enää jarrutella

Takaa otettiin nuo 5x130 rummut pois ja ainakin talveksi 4x130 orggis rummut kii. Edellä onkin tuplajako.

Äh kuva otettu ennen amiksessa tehdyn talvipellin laittoo, mut voin paljastaa et se o sininen

Apparin vetarin kumi tihkutti vähän, mutta lätäkköö ei jätä. Pikku kiristus sille ja varmistus, että sorsien läpät aukee kokonaan


Bensafilsu on hoitanu hommansa hyvin. Kaasari oli alkukesästä palasina ehkä 4 kertaa. 
Loput roskat tuo on napannu kii. Hyvä maalivahti pääsi nyt eläkkeelle ja uus samanlainen kii.


Tulihan tosta nyt aika makee yba on nyt sleepah. Vielä kone puolelle lisää heppoja ja etuluukun alle viima paffi. näissä stanuissa ei sitä alunperin ole. kesällä kiva kun viima tulee syliin. talvella ei niinkään melko hyvin tulee läpi, vaikka kaikki tiivarit on uusia.